potřebné k vyčištění, vyúčtuje DPF PRO zákazníkovi 1000, – KČ s DPH. Cena za montáž a demontáž filtru se odvíjí od typu automobilu a s tím související náročnosti úkonu. protokolu.Filtr pevných částic: kolik tento produkt stojí Cena autodílů v kategorii Filtr pevných částic se pohybuje od 319 Kč do 13831 Kč v závislosti na typu vozidla, výrobci a specifikaci produktu.I zde se ceny pohybují podle typu vozu, ale v průměru se cena pohybuje mezi 3 – 4 000 Kč. Součástí je obvykle diagnostika vašeho vozidla, demontáž filtru, samotné čištění, zpětná montáž a opět diagnostika, zda vše funguje tak, jak má.

Jak vymontovat DPF : Jak na demontáž a montáž filtru pevných částic

1. Odpojte kabel od mínus (-) pólu autobaterie.
2. Odpojte kabely a hadičky všech senzorů. Tlakové trubky je třeba důkladně vyčistit. Pokud tak neučiníte, mohou být po namontování vyčištěného filtru vysílány zkreslené signály do řídící jednotky.
3. Vyjměte zanesený filtr z vozidla.

Jak poznat ucpaný DPF filtr

Příznaky zanesení filtru pevných částic jsou poměrně snadno rozpoznatelné. Vaše auto bude mít větší spotřebu pohonných hmot a nebude dosahovat takového výkonu jako dříve. V případě modernějších vozů vás upozorní i kontrolka na palubní desce, (většinou ve tvaru výfuku), že s vaším filtrem není něco v pořádku.

Jak vyčistit DPF jízdou : Praktickým a ověřeným tipem, jak vyčistit DPF filtr bez chemikálií je jízda při vyšší otáčkách. Natankujte proto plnou nádrž a hurá na dálnici. Před jízdou je potřeba zahřát motor, což umožní vypalování filtru. Než šlápnete na plyn, chvíli se projíždějte.

Kompletní obnova filtru trvá dvě minuty. Samotný filtr není bezúdržbový, a tak je po čase nutná jeho výměna. U první generace filtrů pevných částic je nutná výměna po 80.000 km a u druhé generace po 120.000 km. Navíc je nutné doplňovat aditivum podporující hoření sazí.

Příznaky zanesení filtru pevných částic jsou poměrně snadno rozpoznatelné. Vaše auto bude mít větší spotřebu pohonných hmot a nebude dosahovat takového výkonu jako dříve. V případě modernějších vozů vás upozorní i kontrolka na palubní desce, (většinou ve tvaru výfuku), že s vaším filtrem není něco v pořádku.

Jak dlouho trva cisteni DPF filtru

Jednoduše řečeno jde o proces, při kterém se filtr zahřeje na velmi vysokou provozní teplotu. Díky tomu dojde k účinnému vyčištění a vyprázdnění jemných filtračních pórů od nahromaděných sazí a pevných částic. Celý cyklus regenerace DPF trvá zpravidla 10–20 minut a probíhá zcela automaticky.Při a nebo po výměně filtru pevných částic DPF je nutné provést následující kroky! Opětovná kontrola těsnosti výfukového systému. Kontrola, zda nedošlo k prohození hadiček senzorů diferenčního tlaku. Kontrola, zda jsou hadičky/trubky senzorů diferenčního tlaku plně průchozí.Filtr se musí zahřát na nadstandardně vysokou teplotu (nad 500°C). Pro tento účel řídící jednotka vstřikuje do motoru na konci procesu spalování extra palivo. Také je nutné zabezpečit dostatečný průtok vzduchu filtrem. Toho lze dosáhnout jízdou nad 2000 otáček na kterémkoliv převodovém stupni po dobu více minut.

K2 DPF CLEANER je profesionální prostředek na čištění ucpaných filtrů pevných částic DPF/ FAP v dieselových motorech. Rozpouští a odstraňuje uhlíkové a popelové usazeniny nahromaděné uvnitř filtru pevných částic bez nutnosti jeho demontáže.

Jak vycistit DPF bez demontáže : Servisně jednodušší a tedy rychlejší metodou je pěnové čištění DPF bez potřeby jeho demontáže. Pro tento účel jsou k dispozici dva produkty, které efektivně a rychle rozpouští usazené saze a přitom jsou šetrné vůči materiálům používaným na výrobu filtrů (hliník, hořčík, zinek, kadmium).

Jak poznám špatný DPF filtr : Zda je filtr funkční či nikoliv se dá poznat pouhým stěrem za pomoci papírového ubrousku. Je-li filtr černý od sazí, je filtrování sazí nefunkční. DPF je pak prasklý, provrtaný, odstraněný nebo byl nahrazen nefunkční atrapou.

Jak poznat zaneseny DPF

Projevy ucpaného či poškozeného částicového filtru

1. rozsvítí se kontrolka DPF nebo kontrolka motoru.
2. motor přejde do nouzového režimu.
3. po sešlápnutí plynového pedálu vozidlo špatně akceleruje.
4. roste spotřeba pohonných hmot.

Příznaky zanesení filtru pevných částic jsou poměrně snadno rozpoznatelné. Vaše auto bude mít větší spotřebu pohonných hmot a nebude dosahovat takového výkonu jako dříve. V případě modernějších vozů vás upozorní i kontrolka na palubní desce, (většinou ve tvaru výfuku), že s vaším filtrem není něco v pořádku.Před jízdou je potřeba zahřát motor, což umožní vypalování filtru. Než šlápnete na plyn, chvíli se projíždějte. Jakmile je motor zahřátý, udržujte ho ve středních, až vysokých otáčkách. Klíčová je také stabilní rychlost.

Jak poznat že je špatný filtr pevných částic : Příznaky zanesení filtru pevných částic jsou poměrně snadno rozpoznatelné. Vaše auto bude mít větší spotřebu pohonných hmot a nebude dosahovat takového výkonu jako dříve. V případě modernějších vozů vás upozorní i kontrolka na palubní desce, (většinou ve tvaru výfuku), že s vaším filtrem není něco v pořádku.