S voltmetrem zjistíme jeho hodnotu a podle té vyhodnotíme stav autobaterie. Pokud má napětí více než 12,6 V, pak je úplně v pořádku. Při hodnotách 12,4 – 12,6 V není baterie nabitá do plné kapacity, ale pořád je to dostatečné. Pokud nám voltmetr ukáže hodnotu pod 12,4 V, je nutné ji neprodleně dobít.Autobaterie se v obvyklém režimu dobíjí alternátorem za jízdy. U starých aut bez systému inteligentního nabíjení alternátor dobíjí akumulátor stálým napětím 14,3 V. Po 15–20 km jízdy je autobaterie znovu plně nabitá. Pokud není závada na elektroinstalaci, alternátoru či samotné baterii, nemusíte se bát jejího vybití.Porouchaný alternátor poznáte snadno podle kontrolky dobíjení. Existují 3 možnosti signalizace poruchy – kontrolka dobíjení nesvítí při polovičním otočení klíčem, kontrolka dobíjení svítí a nezhasne při nastartování vozu, kontrolka bliká. Pokud není příčinou vadná kontrolka, na vině je pravděpodobně alternátor.

Jak zjistit výkon alternátoru : Měříme vždy napětí na baterii mezi póly plus(+) a minus(-). Pokud dobíjí alternátor správně, musí po nastartování zhanout kontrolka dobíjení na palubní desce a na baterii naměříte napětí 13,8V až 14,6V. Napětí musí být u obou měření v tomto rozsahu, v opačném případě je alternátor vadný.

Kolik má mít 12v baterie

Měření napětí autobaterie

Jestliže naměříte napětí 12,8 V, je baterie nabitá na 100 %. Jedná se tudíž o správné napěti autobaterie. Hodnotě 12,5 V odpovídá tomu, že je baterie nabitá na 75 %, je tudíž třeba ji dobít. Při 12,1 V je baterie nabitá na 25 %.

Kolik km musí ujet auto aby se dobila baterie : Nyní s autem musíte ujet minimálně 50 kilometrů, aby se baterie alespoň trochu nabila (pokud je v pořádku alternátor).

Správné napětí akumulátoru by se mělo pohybovat mezi 12,6–12,8 V. Pokud je nižší, baterii dobijte.

(Generátory elektrického proudu dělíme na alternátory a dynama.) Alternátor – jak vyplývá z názvu, vyrábí proud střídavý. Ten je u alternátorů používaných např. v motorových vozidlech, přímo v tělese alternátoru usměrňován.

Jak zjistit funkčnost alternátoru

Dalším způsobem, jak zkontrolovat stav alternátoru, je změřit napětí na akumulátoru pomocí multimetru. Pokud je motor vypnutý, napětí by mělo být mezi 12 a 13 voltů. Pokud je motor zapnutý a otáčky jsou nad 2000 za minutu, napětí by mělo být mezi 13,5 a 14,5 voltů.Jejich charakteristika je dána jmenovitým napětím článku 2V maximální napětí 2,4 V a vybitý článek 1,7 V. Přebíjení jim škodí, protože článek začne plynovat a bubliny mohou vytlačit elektrolyt ven. Při nabíjení je nutno dodržet nabíjecí proud = 1/10 kapacity a měřit dosažené napětí.Správné napětí akumulátoru by se mělo pohybovat mezi 12,6–12,8 V. Pokud je nižší, baterii dobijte.

Nabíjecí proud klesá se zvyšujícím napětím baterky. Aby alternátor dával aspoň 75% výkonu, musí mít otáčky 3000/ min a více. Dnes jsou altíky minimálně 75 A a více, takže při jízdě minimálně 3 hodiny je nabitá. Je však nutné mít otáčky alternátoru aspoň jak výše píšu.

Jak dlouho vydrží auto bez dobíjení : Ponecháte-li baterii ve voze delší dobu zaparkovanou, může se autobaterie z plně nabité stát zcela vybitou za necelé dva měsíce. Odborníci doporučují jezdit s vozidlem alespoň 30 minut týdně, aby se baterie dobila. Nová autobaterie vydrží bez dobíjení přibližně dva týdny.

Jaké napětí je v baterii : Obvyklá Li-Ion baterie má nominální napětí běžně 3,6 V. Pro srovnání, běžná alkalická baterie má napětí 1,5 V a tužková nabíjecí baterie běžně disponuje napětím 1,2 V. Maximální napětí bateriového článku je nejvyšší napětí, které může článek dosáhnout, například při plném nabití.

Jaký proud vytváří Dynamo

Dynamo vyrábí stejnosměrný proud, alternátor střídavý.

Výstupní proud (tedy i napětí) je sinusový, obvykle třífázový. Alternátor musí být doplněn (elektronickým) regulačním obvodem pro zajištění konstantního výstupního napětí při všech otáčkách motoru. Obvyklé napětí u osobních motorových vozidel je 14,2 V.Dalším způsobem, jak zkontrolovat stav alternátoru, je změřit napětí na akumulátoru pomocí multimetru. Pokud je motor vypnutý, napětí by mělo být mezi 12 a 13 voltů. Pokud je motor zapnutý a otáčky jsou nad 2000 za minutu, napětí by mělo být mezi 13,5 a 14,5 voltů.

Jak nabít 6v baterii : Nabíjení akumulátorů musí být prováděno ve větraných prostorech, při nabíjení dochází k uvolňování vodíku a kyslíku. Proto se akumulátory zásadně nesmí umisťovat blízko otevřeného ohně nebo tepelného zdroje. Okolní teplota by měla být v rozsahu 20 – 25°C.