Napětí v napájecí síti elektrických tramvají se různí, jsou využívány hodnoty 600 V stejnosměrných (např. v Česku) nebo 750 V.Trakční elektrické za ízení trolejbusu bude provozováno na stávající trolejové síti o napětí 600 V DC v rozmezí od 400 až 720V, resp.Základní technické údaje

Délka včetně spřáhel	23 700 mm
Hmotnost prázdného vozidla	30 000 kg
Počet míst k sezení/stání	52/91
Maximální obsaditelnost (při 8 os/m2)	234
Max. rychlost	65 km/h

Jakou má prednost tramvaj : Na rozdíl od vlaku, který má přednost vlastně vždy, platí i pro tramvaj stejné dopravní značky jako pro řidiče aut, takže pokud tramvaj přijíždí po vedlejší ke křižovatce bez světelných signálů a chce přejet hlavní, musí dát přednost autům na hlavní.

Na jaké napětí jezdí tramvaje

DC 750 V. Na tomto systému pracují příměstské vlaky, tramvaje a metro. V této napájecí soustavě jsou trakční měnírny na napěťově úrovni 22 kV.

Kolik je linek tramvaje :

Tramvajová doprava v Praze
Počet linek	26 denních, 9 nočních, 2 historické
Délka linek	578,9 km (běžné linky, 23. 10. 2023)
Počet vozů	781 (k 31. prosinci 2022)
Počet cestujících	368,9 mil./rok (2019)

650–850 V stejnosměrných.

DC 750 V. Na tomto systému pracují příměstské vlaky, tramvaje a metro. V této napájecí soustavě jsou trakční měnírny na napěťově úrovni 22 kV. V těchto měnírnách dochází k transformaci napětí na požadovanou hodnotu a jeho usměrnění.

Jak brzdí tramvaj

Elektrodynamická odporová brzda, tento typ elektrických brzd se používá u trakčních vozidel dopravních prostředků, poháněných stejnosnměrnými elektromotory. Například u elektrických a dieselelektrických lokomotiv, tramvají, vozů metra a trolejbusů.Tehdejší šéf představenstva Škody Transportation Tomáš Krsek sám vyčíslil cenu jedné tramvaje na 2,6 milionu eur, tedy zhruba 65 milionů korun. Praha za jednu svoji 15T platila podle druhé smlouvy na 200 kusů necelých 73 milionů.Tramvaj má na přechodu pro chodce přednost

Chodec dobíhá a nerozhlédne se.

Vozidla DPP

	Tramvaje	Autobusy
Počet vozidel	782	1223

Kolik voltů je v trakčním vedení : 650–850 V stejnosměrných.

V jakých městech jsou tramvaje : V současnosti jsou tramvajové linky v ČR v provozu v Brně (tramvaj však zajíždí i na území samostatného města Modřice v okrese Brno-venkov), tramvajová doprava v Liberci (s meziměstskou linkou do Jablonce), Mostě a Litvínově (obě města jsou propojena tramvajovou dopravou), Olomouci, Ostravě, Plzni a Praze.

Jak se anglicky řekne tramvaj

streetcar	tramvaj (americká angličtina)(14881)
tram	tramvaj(16741)
tramway	tramvaj(AT:56834)

Metro

typ vozu	počet
celkem	730
81-71M (modernizovaný)	465
M1	265

1. napeťová soustava nám říká, jakou výši má napětí v troleji: 250 V – důlní dráhy. 600 V – MHD (tramvaje, trolejbusy)

Co má tramvaj na strese : Dnes se používají sloupy ocelové, a to trubkové nebo příhradové, a sloupy železobetonové. Na sloupech je trolejové vedení zavěšeno obvykle pomocí konzol.