Časem se v motoru vytvářejí tuhé a polotuhé usazeniny, které dokáží motor zpomalit. Nazýváme je lidově karbon. Vyhnout se tomu bohužel nelze. Usazeniny se tvoří především na ventilech, ve válcích, v sacím, vstřikovacím a výfukovém systému.Rozpouštědlo karbonu

První možností je použití chemie, konkrétně například BoreTech ELIMINATOR, který je primárně určen k čištění vývrtu hlavně. Perfektně si však poradí s karbonem, a proto je také ověřeným a oblíbeným pomocníkem, v kombinaci s mechanickým čištěním."COMBUSTION CHAMBER CLEANER" od firmy Yamalube . Je to ve sprayi a jeho navod rika , ze se to aplikuje za behu motoru strikanim do sani . Ja tim vystrikal rozebrany vyfuk i vyfukovy kanal na sundanem valci a karbon se perfektne rozpoustel .

Jak se projevuje Zakarbonovany motor : Prvním příznakem může být zvýšená kouřivost motoru. Kromě zvýšené hladiny škodlivých emisí vás za volantem může nepříjemně překvapit výrazný pokles výkonu motoru a také stále narůstající spotřeba paliva. Následují i potíže se startováním vozu. Zhoršování tohoto stavu bohužel často podporuje i styl jízdy.

Jak dostat Karbon z motoru

Karbonové úsady můžeme odstranit buď mechanicky po demontáži jednotlivých motorových skupin, nebo pomocí přípravků aplikovaných do palivového nebo sacího systému, tedy bez demontáže motoru. Ale to trvá poměrně dlouho. K poškození součástí motoru hrozí také třeba při používaní drátěných kartáčů.

Co rozpustí Karbon : Karbon je důležitou součástí motoru, protože může sloužit jako různé vymezení, na které se motor již přizpůsobil. Přípravek rozpouští hlavně saze, popílky a další nečistoty či usazeniny – v podstatě ,,maglajz,, který se v oleji vytváří a to na molekulové úrovni – tzn.

Karbon vzniká špatným hořením,ke kterému potřebujeme 3 základní složky – palivo, vzduch a teplotu. palivo – povinnost přimíchávat biosložky do nafty a benzínu nám snižuje kvalitu. V naftě bývá 7% a v benzinu 5% biosložky a tento poměr pravděpodobně ještě vzroste.

Velmi účinné na karbon jsou speciální spreje na čištění škrticích klapek a traktů sání. Bohužel je nutno zajistit rychlé odstranění uvolněného karbonu ještě předtím, než ten těkavý sprej vyprchá a karbon znovu ulpí.

Jak dlouho trvá dekarbonizace motoru

Jak dlouho dekarbonizace trvá U benzinových motorů trvá dekarbonizace 60 minut, u dieselových motorů pak 90 minut. V této době je započtena i manipulace s vozem, navezení na dílnu, demontáž sání a samotný proces dekarbonizace.Kolik dekarbonizace stojí Cenu dekarbonizace jsme stanovili na 2900 Kč včetně DPH. A je jedno, zda půjde o vůz s tříválcovým motorem o obsahu jeden litr nebo o masivního pětilitrového osmiválcového svalovce. Zvládneme čistit motory až do 30 000 cm3.Karbon vzniká špatným hořením,ke kterému potřebujeme 3 základní složky – palivo, vzduch a teplotu. palivo – povinnost přimíchávat biosložky do nafty a benzínu nám snižuje kvalitu. V naftě bývá 7% a v benzinu 5% biosložky a tento poměr pravděpodobně ještě vzroste.

Jak často dekarbonizaci provádět Obecné doporučení zní každých 15 000 – 20 000 kilometrů po prvotním nájezdu 60 000 kilometrů jako prevenci, proti zanesení a poškození motoru karbonem.

Co na Karbon : Čistící přípravek na karbon od SchleTek

Prostředek SchleTek Carbon Cleaner je inovativní a velmi účinný čistící přípravek na karbon, který byl vyvinut pro armádu speciálně pro snadné a efektivní odstranění nitro-černého prachu z intenzivně používaných zbraní.

Čím rozpustit karbonové usazeniny : Jako prevenci proti rychlému obnovení karbonu v oblasti motoru přidáváme do oleje antioxidační přísadu BG 115 325 ml. Tato prevence stačí provést vždy s novým olejem. Palivový systém doporučujeme ošetřovat přípravkem BG 208 44K 325 ml v cyklu po ujetých 15.000 km.