Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.Základy

TYP KOLA	ŠÍŘKA PLÁŠTĚ	U ZADNÍHO BEZDUŠOVÉHO PLÁŠTĚ
Silniční kolo	25 MM	83 PSI
Městské/hybridní kolo	35 MM	40 PSI
Gravelové kolo	35 MM	38 PSI
Horské kolo 29”	2.1”	28 PSI

27. 5. 2022Správný průměrný tlak v pneumatikách pro 16palcové pneumatiky je 2,2 až 2,5 baru pro přední nápravu a 2,9 až 3,0 baru pro zadní nápravu. Je však třeba mít na paměti, že tyto údaje jsou orientační a nejlepším způsobem, jak zkontrolovat správný tlak, je přečíst údaje výrobce automobilu.

Jak nafouknout jízdní kolo na benzínce : Odšroubujte čepičku, která chrání ventil. K ventilku připevněte koncovku hadice od kompresoru, dokud neuslyšíte zasyčení vzduchu vycházejícího z pneumatiky. Poté kompresor na čerpací stanici začne dofoukávat vzduch. Jakmile tlak v pneumatikách dosáhne správné hodnoty, kompresor se vypne.

Jaký je normální atmosférický tlak

Normální atmosférický tlak u hladiny moře je pn = 101,325 kPa.

Jak se nafukuje kolo u auta : Odšroubujte čepičku na ventilku (pokud na ventilkách čepičky nemáte, rovnou si je kupte, ventilek chrání před znečištěním a určitě je dobré je mít) a připevněte na něj konec hadice se svorkou. Neměli byste slyšet unikající vzduch, pokud svorka na ventilku nesedí a vzduch uniká, znovu ji sundejte a zkuste lépe nasadit.

Rozmezí udávané na MTB pláštích je poměrně široké od 2,5 do 4,5 kPa. Čím tvrdší plášť, tím má menší odpor a jede rychleji na tvrdém, rovném povrchu, ale v terénu se plně neprojeví vlastnosti vzorku. Jedete totiž po středu běhounu a výstupky na bocích se tak nedostanou ke slovu, plášť tak méně tlumí a hůř vede.

Tabulky tlaků odpružených vidlic RockShox

Váha jezdce	pozitivní komora psi (levá noha)	negativní komora psi (pouze u Race)
63 až 72 kg	115 – 130	95 – 130
72 až 81 kg	130 – 145	110 – 145
81 až 91 kg	145 – 160	125 – 160
Více než 91 kg	160 – 180 (max)	160 – 180

Jak foukat pneumatiky v zimě

Při huštění zimních pneumatik je třeba dávat pozor na teplotu. Pokud pneumatiky hustíte v garáži, kde jsou teploty nad nulou (např. 18 °C), zatímco venkovní teplota je pod nulou (např.: -2 °C, tedy rozdíl 20 °C mezi vnitřní a venkovní teplotou), doporučujeme k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem přidat 0,2 baru.Pokud s takovými pneumatikami jedu na okruh, určitě je můžete podfouknout na hodnoty doporučené výrobcem pneu. Ne že by se silničními tlaky více klouzali, ale jinak z nich nedostane jejich maximální potenciál. Do běžného provozu je ale třeba tyto gumy opět přifouknout na hodnoty doporučené výrobcem vaší motorky.Jak nafoukat úzký galuskový ventilek

1. Jako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.
2. Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.
3. Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.
4. Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.

Odšroubujte čepičku na ventilku (pokud na ventilkách čepičky nemáte, rovnou si je kupte, ventilek chrání před znečištěním a určitě je dobré je mít) a připevněte na něj konec hadice se svorkou. Neměli byste slyšet unikající vzduch, pokud svorka na ventilku nesedí a vzduch uniká, znovu ji sundejte a zkuste lépe nasadit.

Jak působí nízký tlak vzduchu : Nízký tlak ale nemá na zdraví pouze přímý vliv, hrozí i nepřímo. V takových podmínkách špatně táhnou komíny či zhasínají karmy. V místnostech se potom mohou nahromadit plyny a lidem hrozí otravy. Podle servisního technika Pavla Křítka ale otrava hrozí především lidem, kteří své spotřebiče zanedbávají.

Jak správně nastavit barometr : Samotné nastavení na mechanickém barometru se provádí podobně jako u vlhkoměru, tj. malým šroubováčkem na zadní straně přístroje. Zde je však nutné dávat pozor, aby nedošlo k přetočení mechanismu o 360 st., neboť by se barometr mohl poškodit.

Jak moc utahovat kola u auta

Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.

Při huštění zimních pneumatik je třeba dávat pozor na teplotu. Pokud pneumatiky hustíte v garáži, kde jsou teploty nad nulou (např. 18 °C), zatímco venkovní teplota je pod nulou (např.: -2 °C, tedy rozdíl 20 °C mezi vnitřní a venkovní teplotou), doporučujeme k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem přidat 0,2 baru.Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.

Jak dlouho vydrží pláště na kole : Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy.