Směr otáčení pro povolování závitových spojů je proti směru hodinových ručiček. Chytněte část kterou chcete povolit. Kleště nastavte tak, aby byly sevřeny. Zuby kleští musí být čisté a ostré.Při montáži pedálů na nové jízdní kolo platí jednoduchá univerzální poučka, kdy pravý pedál "R" má klasický závit a levý pedál "L" má závit levý. Otáčejte klíčem doleva proti směru hodinových ručiček, abyste namontovali levý pedál. Pro montáž pravého pedálu otáčejte klíčem doprava po směru hodinových ručiček.Utahování matic: Vysvětlení krok za krokem

Připravte si momentový klíč. Krok 2: Nastavte momentový klíč na stanovenou hodnotu. Krok 3: Utáhněte šrouby kol křížově jeden po druhém. Otáčejte momentovým klíčem ve směru hodinových ručiček.

Na kterou stranu se dotahuje : Když připínáme podbřišník, tak ho vždy připínáme z pravé strany za část, která není gumová. Naopak dotahujeme z levé strany, kde gumy již jsou. Pokud na podbřišníku gumy nejsou ani na jedné straně, tak je jedno z jaké strany ho připneme.

Na jakou stranu povolovat kolo

Začněte lehce povolovat šrouby na kole, které chcete vyměnit ještě před zvedáním vozidla. Šrouby se odšroubovávají v opačném směru hodinových ručiček. Neodstraňujte šrouby, jen je odemknete. Chcete-li odemknout šrouby, použijte kříž nebo šroubovák z vašeho montážního kufříku, umístěného u rezervního kola.

Jak povolit utažený závit : Velké příliš utažené šrouby můžeme zkusit povolit pomocí šroubováku a kleští, kterými vytvoříme páku – s ní je nápor na závit větší. Vždy vyberte šroubovák, který přesně pasuje na hlavičku šroubu, v tomto případě raději delší. Nasaďte ho na šroub pěkně kolmo a klepněte do něj kladivem – to pomůže uvolnit závity.

Jinak šroub pod sedlem (zřejmě myslíš na zámku sedlovky) by měl mít standardní závit, takže povoluješ proti směru ručiček. U pedálů pozor, na levým je závit opačnej. Nebo na to jdi logicky. Šlapáním se utahuje, takže se povoluje proti směru šlapání.

Začněte auto pomalu zvedat, dokud nebude kolo lehce nad zemí (více není potřeba). Vyšroubujte všechny šrouby. Vyndavejte je křížem – tedy vždy společně ty šrouby, které jsou proti sobě. Po vyjmutí všech šroubů sundejte kolo a nasaďte nové tak, aby díry na šrouby souhlasily se závity v náboji kola.

Jak Utahnout šroub

Míra utažení šroubů se dá i měřit, a to silou potřebnou k jich opětovnému povolení v Nm. K takovému účelu se používají momentové klíče. Pro práci s šestihrannými hlavami šroubů je možné také využít nástrčné hlavice, které je možné usadit do ráčen, nebo přímo či skrze adaptér do rázových utahováků, nebo aku vrtaček.Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm.

Doporučený utahovací moment, se kterým by měly být šrouby kol utaženy, je cca 110-140 nm v závislosti na výrobci automobilu. Utahování správnou silou nám dává jistotu, že se nic nepoškodí, kolo bude dostatečně utaženo a nespadne a v případě poruchy jej klidně odšroubujeme klíčem z automobilové sady.

Jak povolit Šlapátka na kole : Když si stoupnete nad zadní kolo a budete se dívat směrem k přednímu, povolujete oba dva pedály směrem od sebe. Pedály na kolech totiž mají opačné závity. NÁŠ TIP: Pokud by vám pedály nešly povolit, zkuste je zakápnout jakýmkoliv olejem a chvíli počkat. Můžete použít také uvolňovač šroubů a rzi.

Co delat kdyz nejdou povolit šrouby na kole : Pokud šroub stále nejde povolit poklepejte několikrát kladivem na hlavu šroubu. Poklepání pomáhá k uvolnění a rozpohybování zarezlých závitů. V případě neúspěchu, znovu promazejte a nechte působit o něco déle.

Jak povolit hodně utažený šroub

Velké příliš utažené šrouby můžeme zkusit povolit pomocí šroubováku a kleští, kterými vytvoříme páku – s ní je nápor na závit větší. Vždy vyberte šroubovák, který přesně pasuje na hlavičku šroubu, v tomto případě raději delší. Nasaďte ho na šroub pěkně kolmo a klepněte do něj kladivem – to pomůže uvolnit závity.

Pokud šroub stále nejde povolit poklepejte několikrát kladivem na hlavu šroubu. Poklepání pomáhá k uvolnění a rozpohybování zarezlých závitů. V případě neúspěchu, znovu promazejte a nechte působit o něco déle.Prvním krokem je tedy zakapání a nebo zastříkání viskózní kapalinou. Používají se speciální přípravky pro uvolňování zarezlých šroubů a nebo lze použít univerzální mazivo (např. WD 40 ve spreji). Neposlouchejte babské rady tipu ocet či jiná kyselina, coca-cola, peroxid vodíku apod.

Jak se vypočítá utahovací moment : spojovacích šroubů nemá praktický význam): táváme vztah pro utahovací moment: = 2 ∙ tan + Někdy se zavádí i součinitel momentu „k“.