Komplex zahrnuje křižovatku Malovanka a křižovatku Trója u nového Trojského mostu a tři tunelové úseky (Brusnice, Dejvice a Královská obora). Tunelový úsek Brusnice vede od severního portálu Strahovského tunelu ulicí Patočkovou nejdříve hloubenými tunely.Díky své délce 6382 metrů je nejdelším tunelem v České republice a nejdelším městským tunelem v Evropě.Trojice tunelů měří celkem 5,5 kilometru a součástí je nejdelší souvislý ražený tunel v České republice, který je dlouhý 2,23 kilometru. Blanka na západě navazuje na Strahovský tunel a na Pelc-Tyrolce by na něj mělo navázat pokračování přezdívané Vlasta.

Proč se jmenuje tunel Blanka : TSK připomněla k výročí i zdůvodněním, proč se tunelový komplex jmenuje Blanka. Pojmenovali ji tak členové komise posuzující jednotlivé varianty trasy tunelu. Ty měly původně poměrně kostrbaté názvy, u kterých všichni členové posuzující komise věděli, co označují. Byly ale nepraktické pro používání v běžném hovoru.

Jak hluboko pod Vltavou je tunel Blanka

Blanka krom Stromovky totiž vede i pod Vltavou. „Právě nad námi možná jede parník,“ komentoval cestu František Polák, mluvčí Metrostavu – ten má projekt na starosti. Tunel vede zatím zhruba dvě desítky metrů pod terénem. Stejně hluboko budou jezdit auta pod dnem Vltavy.

Kdo provozuje tunel Blanka : Tunelový komplex Blanka (TKB nebo jen Blanka) je součástí vnitřního silničního okruhu – Městského okruhu (MO). V provozu je jižní a západní část MO v trase od Štěrboholské radiály Jižní spojkou na Barrandovský most (vybudováno v 80. letech).

Nejdelší, Ejpovický tunel se dvěma jednokolejnými tubusy a měřící 4150 m, byl postaven na tranzitním koridoru nedaleko Plzně a k jeho uvedení do provozu došlo v listopadu a prosinci 2018. Druhý nejdelší, Březenský, byl postaven nedaleko Chomutova na přeložce železniční tratě vyvolané postupem těžby hnědého uhlí.

Ceny za průjezd placenými úseky dálnic, tunely, horské silnice

Silnice	Úsek	Auto
A11	Karawankentunnel	€8,20
A10	Tauernautobahn (Flachau-Rennweg) Tauern a Katschbergtunnel	€13,50
A10	Tauernautobahn (Flachau-Rennweg) pouze jeden z tunelů	€7,00
A9	Pyhrn – Gleinalmtunnel (St. Michael – Übelbach)	€10,50

Jak hluboko je Strahovsky tunel

Malý výtah z nerezu nás pomalu veze skoro osmdesát metrů hluboko. Musím se přiznat, že je mi trochu ouzko – je to nadlouho jediná úniková cesta. Konečně vystupujeme na úrovni vlastní vozovky tunelu a procházíme nekonečnými kilometry podzemních chodeb.Tvoří jej na sebe navazující Brusnický tunel, Dejvický tunel a Bubenečský tunel, jejichž celková délka je 5 502 metrů, což v součtu činí z komplexu Blanky nejdelší silniční tunel v České republice a nejdelší městský tunel v Evropě.Správa železnic spravuje 163 železničních tunelů. Z toho bylo 103 tunelů postaveno v 19. století. Nejstaršími železničními tunely v Česku byly Tatenický (zrušen 2004), Třebovický (zrušen 2005) a Choceňský tunel (zrušen 1949), zprovozněné roku 1845 na trati z Olomouce do Prahy.

Železniční tunely v Česku jsou na železničních tratích ve správě státní organizace Správa železnic, která k roku 2022 spravovala celkem 169 tunelů o celkové délce 55,9 km.

Kde jsou mýtné brány v Rakousku : Úseky s video mýtným

Na dálnici není jen jedna mýtná stanice, ale dvě. Speciální mýtné úseky se nacházejí mezi městy Spital a Ardning (Bosrucký tunel) a mezi St. Michael a Übelbach (Gleinalmský tunel). Pyhrn Autobahn je jedna z nejdůležitějších dálnic v zemi.

Jak funguje mýtné v Rakousku : Mýtné poplatky v Rakousku se účtují zcela elektronicky mýtným zařízením GO-Box při průjezdu vozidla mýtnými bránami. Řidič převede předem potřebnou částku z karty DKV CARD do mýtného zařízení GO-Box na prodejním místě mýtného systému GO. Zcela elektronický mýtný systém zaznamenává skutečný počet ujetých kilometrů.

Jaký je nejdelší tunel v ČR

Tunelový komplex Blanka je od svého zprovoznění v roce 2015 nejdelším silničním tunelem v ČR. Jde také o nejdelší městský tunel v Evropě. Celková délka delší severní tunelové trouby je 5 502 m.

V Rakousku je na všech dálnicích a rychlostních silnicích povinné mýtné. Je zakázáno používat zpoplatněnou silniční síť motorovými vozidly podléhajícími mýtnému bez řádného zaplacení mýtného. Přestupek je správním deliktem, který okresní správní orgán (Bezirkshauptmannschaft) trestá pokutou v minimální výši 300,- EUR.Abychom bylí přesní, rakouské region spojuje 52 tunelů. Některé dokonce vedou do okolních zemí. Proč je v Rakousku tolik tunelů

Kde jsou mýtné brány Rakousko : V Rakousku je na všech dálnicích a rychlostních silnicích povinné mýtné. Je zakázáno používat zpoplatněnou silniční síť motorovými vozidly podléhajícími mýtnému bez řádného zaplacení mýtného.