Vedlejším produktem při ochlazování je také kondenzát – jednoduše řečeno zkapalněná vlhkost – který je také třeba někam odvádět. I v tomto případě máte dvě možnosti, jak toho docílit. Zastaralejším řešením odvodu kondenzátu je jeho shromažďování v nádobce k tomu určené, kterou při provozu klimatizace musíte vylévat.Možností je několik:

1. Klimatizace nechladí, nebo chladí málo. Dochází k netěsnostem chladícího okruhu – pak nemá smysl opětovné naplnění, ale je třeba zjistit místo úniku.
2. Klimatizace chladí, ale zapáchá.
3. Klimatizace nechladí – došlo k závadě kompresoru, což vyřeší autoservis.
4. Klimatizace chladí, ale zapáchá.

Při výskytu jakéhokoli problému doporučujeme nejdříve vyzkoušet restart zařízení. Ten se dělá tak, že klimatizaci odpojíte na jednu hodinu ze zdroje elektrické energie a zároveň vyndáte baterie z dálkového ovladače. Restart může odstranit celou řadu problémů, proto ho při náznaku potíží určitě vyzkoušejte.

Co s vodou z klimatizace : Řešení

1. – Udržujte ji rovně, abyste zabránili zpětnému toku.
2. – Poškozené místo zpevněte izolační páskou.
3. – Konec vypouštěcí hadice NESMÍ být umístěn pod vodou. Zabraňte vnikání dešťové vody dokončením perforovaných otvorů tmelem nebo silikonem.
4. Čištění klimatizace.

Co s kondenzátem z klimatizace

Samotný kondenzát odchází z vnitřní jednotky, kde se nachází vanička na její odvod, která ji shromažďuje a husím krkem odvádí pryč z vnitřní jednotky. Jak bude kondenzát odváděn by vám měla vždy poradit odborná firma.

Co je kondenzát z klimatizace : Při provozu klimatizac vzniká pára, která se vlivem teploty mění na kapalinu: tato kapalina nazývá kondenzát. Tato kapalina je toxická a musí být zlikvidována. Pokud není možné odvádět kondenzát gravitačním odtokem, musí být instalován čerpací systém, který kondenzát odvede do kanalizačního potrubí.

Jedenkrát za dva roky byste si pak měli nechat doplnit kapalinu do klimatizace. Pokud se vám již na klimatizaci nějaká závada vyskytla, určitě neoddalujte její opravu.

Kontrola barvivem a UV zářením

Aby se odhalilo místo úniku chladiva, je potřeba systém naplnit speciálním barvivem viditelným pouze pod UV světlem. Jakmile je celý okruh naplněn, stačí na potrubí posvítit UV zářivkou. Místo úniku se v podstatě obarví a snadno identifikuje.

Jak dlouho vydrží náplň klimatizace

Náplň klimatizace se musí kontrolovat a měnit

I u nových aut tedy dochází k jeho pozvolnému ubývání a nejedná se proto o nic divného, je-li chladicí médium potřeba doplnit. Kontrola stavu chladicího média a oleje by se měla provádět jednou ročně, kompletní výměna náplně potom jednou za dva roky.Topení nehřeje

Jedná se o závadu, která může mít několik příčin. Nejprve zkontrolujte hladinu chladící kapaliny. Pokud je pod minimální hodnotou zjistěte příčinu úniku, odstraňte jí a pak kapalinu doplňte. Další příčinou může být nefunkční systém nastavování klapek, který způsobuje, že vzduch neproudí kolem radiátoru.Při režimu chlazení vzniká kondenzát ve vnitřní jednotce, při režimu topení vzniká ve venkovní jednotce. Jeho množství záleží na velikosti a počtu vnitřních jednotek, v letních horkých dnech vznikne až 6 litrů/den z jedné vnitřní jednotky.

Kondenzát je produkt – kapalina, která vzniká při podmínkách, kdy je teplota okolního prostřední nižší, než teplota odsávaného vzduchu. Tehdy dochází ke srážení – rosení. K této situaci dochází nejčastěji při odvádění vzduchu z místnosti (koupelny, kuchyně) přes půdní prostor na střechu.

Jak dlouho vydrží naplněná klimatizace : Náplň klimatizace se musí kontrolovat a měnit

I u nových aut tedy dochází k jeho pozvolnému ubývání a nejedná se proto o nic divného, je-li chladicí médium potřeba doplnit. Kontrola stavu chladicího média a oleje by se měla provádět jednou ročně, kompletní výměna náplně potom jednou za dva roky.

Jak často se doplňuje chladivo do klimatizace : Doplnění chladiva a oleje do klimatizace se doporučuje provádět minimálně jednou za rok.

Jak dlouho vydrží náplň klimatizace v autě

Jedenkrát za dva roky byste si pak měli nechat doplnit kapalinu do klimatizace. Pokud se vám již na klimatizaci nějaká závada vyskytla, určitě neoddalujte její opravu.

Kontrola barvivem a UV zářením

Aby se odhalilo místo úniku chladiva, je potřeba systém naplnit speciálním barvivem viditelným pouze pod UV světlem. Jakmile je celý okruh naplněn, stačí na potrubí posvítit UV zářivkou. Místo úniku se v podstatě obarví a snadno identifikuje.Náplň klimatizace se musí kontrolovat a měnit

Kontrola stavu chladicího média a oleje by se měla provádět jednou ročně, kompletní výměna náplně potom jednou za dva roky.

Jak odvzdušnit topení v autě : Jak postupovat Krok 1: Pomocí odvzdušňovacího klíče nebo šroubováku opatrně otevřete ventil, který se zpravidla nachází v horní části radiátorů. Krok 2: Poté, co ventil otevřete, začne z něj nejdříve unikat vzduch a poté voda, ventil nechejte otevřený do doby, než začne vytékat pouze voda bez bublin.